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舟山專業廢氣處理設備報價

發布時間:2022-01-14 00:55:40
舟山專業廢氣處理設備報價

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近年來,隨著人類活動的頻繁,空氣污染越來越越嚴重。研究表明,工業廢氣含有有機化合物、硫化物、氟化物等化學物質,這些物質嚴重危害人體健康,很大程度上增加呼吸道相關癌癥的發病率。苯類有機物損害人的中樞神經,造成神經系統障礙;多環芳烴有機物有強烈的致癌性,含硫化物的氣體進入人體,主要損害中樞神經、呼吸系統,刺激黏膜;長期攝入含氟化物的氣體,導致大腦功能損傷,影響細胞代謝和蛋白質的合成。隨著社會經濟的不斷發展,人們的環保意識逐步加強,對環境的質量要求變得更高了。在未來,大氣污染物的控制和降解必然是未來環境科學主要研究方向之一。接下來,給大家整理了十種廢氣處理的工藝,滿滿的干貨,抓緊時間收藏吧。治理廢氣的方法廢氣污染物種類繁多,特性各異,針對不同類型的廢氣,選擇合適的處理方式。常用的處理方法有:冷凝法、吸收法、燃燒法、催化法、吸附法等。1冷凝回收法冷凝回收法是把廢氣直接導入冷凝器或先經吸附吸收后,解析的濃縮廢氣導入冷凝器,冷凝液經分離可回收有價值的有機物的一種方法。工藝流程圖如下:優點:冷凝法主要用于高沸點和高濃度的VOC污染氣體的回收,適用的濃度范圍>5%(體積),其流程簡單、回收率高。缺點:該法需要有附設的冷凍設備,投資大、能耗高、運行費用大,同時冷凝后尾氣仍然含有一定濃度的有機物,二次污染嚴重,因此對低濃度尾氣治理本法很少使用。2吸收法收法可分為化學吸收及物理吸收,由于有機廢氣中含有大量的“三苯”氣體,化學活性低,一般不能采用化學吸收。物理吸收是廢氣中一種或幾種組分溶解于選定的液體吸收劑中,這種吸收劑應具有與吸收組分有較高的親和力,低揮發性,同時還應具有較小的揮發性,吸收液飽和后經加熱解吸再冷卻重新使用。常見工藝流程圖如下:優點:適合于溫度低、中高濃度的廢氣,能夠有選擇性地吸收硫化氫等廢氣,工藝流程簡單,且不需外加蒸汽和外加其他熱源。缺點:需配備加熱解析冷凝等回收裝置,裝機體積大、投資較大,同時還存在二次污染,凈化效果不理想。直接燃燒法直接燃燒法是利用燃氣或燃油等輔助燃料燃燒放出的熱量將混合氣體加熱到一定溫度(700~800℃),駐留一定的時間(0.3~0.5秒),使可燃的有害物質進行高溫分解變為無害物質的一種方法。工藝流程圖如下:優點:直接燃燒法工藝簡單、設備投資小,適用高濃度、小風量的廢氣治理。缺點:能耗大,運行成本較高;運行技術要求高,不易控制與掌握,在國內基本未獲推廣。熱力燃燒法熱力燃燒是指把廢氣溫度提高到可燃氣態污染物的溫度,使其進行全氧化分解的過程。流程圖如下:優點:適用于可燃有機物質含量較低的廢氣的凈化處理,燃燒凈化處理技術中熱效率很高,設備使用壽命長,抗老化,耐腐蝕。缺點:設備較大,運輸不便;設備價格高,運行成本高;對于含硫、鹵素有機物廢氣處理效果較差。5化燃燒法催化燃燒是在催化劑的作用下,將廢氣中的有害可燃組分完全氧化為二氧化碳和水的過程。藝流程圖如下:優點:催化燃燒器凈化率高、工作溫度低、能量消耗少、對可燃組分濃度和熱值限制少,操作簡便和安全性好。缺點:有的氣體燃燒條件苛刻,需高溫、高空和高水蒸氣分壓,因此催化劑必須具備較高的活性、高熱穩定性和較高的水熱穩定性,以及一定的抗中毒能力?;钚蕴课椒ɑ钚蕴课绞菍⒂袡C廢氣由排氣風機送人吸附床,有機廢氣在吸附床被活性炭吸附劑吸附而使氣體得到凈化,凈化后的氣體排向大氣即完成凈化過程。工藝流程圖如下:優點:吸附率高,運行能耗低,費用成本低,安全可靠,適用于有爆炸的危險場所,吸附劑可以回收,節能環保。缺點:不耐高溫,在濕潤的條件下不能保持很好的吸附能力;易燃,較快達到飽和吸附而失去效用;產生二次固體或液體污染物。 7生物法生物法是微生物將有機成分作為碳源和能源,并將其分解為CO2和H2O過程的一種方法。 工藝流程圖如下:優點:設備簡單、投資少、運行費用低、無二次污染,處理VOCs廢氣效果理想。缺點:反應裝置占地面積大、反應時間較長。等離子體分解法等離子體分解法是在外加電場的作用下,介質放電產生的大量攜能電子轟擊污染物分子,引發了一系列復雜的物理、化學反應,從而使污染物得以降解去除的一種廢氣治理方法。工藝流程圖如下:優點:工藝簡潔,低耗節能,設備材料抗氧化強,抗腐蝕,使用壽命長,能高效去除含有揮發性有機物、無機物、硫化氫、氨氣等主要污染物的廢氣。缺點:等離子體技術在廢棄物處理過程中,所要求的真空環境,帶來了一定的技術難題,現在還是在處于研究階段,目前很多研究只針對單一的污染物。9UV紫外法UV紫外法是利用特制的高能高臭氧UV紫外線光束照射廢氣,改變廢氣的分子結構,使有機或無機高分子廢氣化合物分子鏈在高能紫外線光束照射下,降解轉化成低分子化合物的方法。工藝流程圖如下: 優點:占地面積小,運行成本較低,設備投資較低。缺點:去除效率低,可處理的氣體種類較少。 10生物滴濾法生物滴濾法是將廢氣經過去塵增濕或降溫等預處理工藝后,從濾床底部由下向上穿過由濾料組成的濾床,廢氣由氣相轉移至水—微生物混和相,通過固著于濾料上的微生物代謝作用而被分解掉的一種方法。工藝流程圖如下:優點:處理費用低,工藝流程簡單,生態環保。缺點:占地面積大,填料需定期更換,過程不易控制,運行一段時間后容易出現問題,對疏水性和難生物降解物質的處理還存在較大難度。

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今天給大家介紹廢氣處理設備的組成。大家都知道,廢氣處理工業設備在保護環境的領域開辟了一種全新的工業治理方法,廢氣處理方案通過不同組成的設備在工作過程中相互作用來實現廢氣的處理。那么,廢氣處理設備的組成主要有哪些呢?氣處理設備的組成(一):有機廢氣焚化設備。用適量的空氣焚燒廢氣中的雜質,產生大量的二氧化碳和水蒸氣,可以解決高濃度揮發性有機化合物氣體的處理問題。(二):接收設備。接收裝置主要依靠廢氣與揮發性有機化合物之間的不溶解性來消除廢氣。首先,含有氣體的氣體進入廢氣處理設備,與廢氣回收過程中的現有氣體接觸,通過揮發性有機化合物的不溶解性從廢氣處理設備頂部排放廢氣。(三):光催化設備。光催化設備可以將有機物轉化為無毒產品,半導體作為光催化劑,利用天然光能處理廢氣處理設備中的廢氣,回收有用資源,利用光能處理無用廢氣,減少污染并排放到空氣中。(四):吸附裝置。由于某一特定成分,進入處理裝置的部分氣體將附著在裝置的內部。通過反復吸附,廢氣將在設備中反復再生,以去除廢氣中的感染性物質,并在管道中接收有效氣體。

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煉油廠每時每刻都在向大氣排放大量廢氣,如果含有有害成分,將會污染環境并危害人們的健康。 當前,保護環境是與可持續發展相關的重大問題,切不可冷漠。 因此,煉油廠的廢氣必須經過處理才能排出。我國國內原油的硫含量大多不到1%。 近年來,從中東進口的含硫原油不斷增加,其中一些含硫量高達4%。 然而,從保護環境開始,要求石油產品中的硫含量盡可能小。 汽油的質量標準甚至趨向于完全不含硫。 因此,在煉油廠中,必須使用諸如加氫精制的方法以從油中去除硫。 脫硫后,油符合環保要求,但硫變成硫化氫并進入煉油廠廢氣。 硫化氫是一種劇毒氣體,氣味難聞(類似于臭雞蛋)。 如果不對廢氣進行處理,而有臭,有毒的氣體直接排入大氣,將會嚴重污染環境。硫化氫是一種酸性化合物,很容易想到用堿性化合物中和將其除去。 常見的堿是氫氧化鈉,它與硫化氫反應生成硫化鈉,但是氫氧化鈉無法循環使用。 因此,在煉油廠中使用了一種稱為乙醇胺的有機堿性化合物。 它可以在較低的溫度和較高的壓力下吸收硫化氫,并且當溫度升高而壓力下降時,它將釋放出硫。氫可以一次又一次地循環利用。 處理后的煉廠廢氣基本上不含硫化氫,因此可以通過較高的煙囪將其排放到大氣中。氣處理設備-合肥杰通環境廢氣處理通過上述方法從廢氣中分離出硫化氫之后,獲得了非常高濃度的硫化氫,使得其不能被進一步排放,因此必須尋找另一種方法。 大家都知道硫非常有用。 它是制造硫酸的重要化學原料。 如果可以從硫化氫中提取硫,難道不是有害轉化為利潤嗎? 在這方面,英國人克勞斯(Klaus)于1883年發明了一種非常巧妙的方法。這種以他命名的克勞斯方法一直沿用至今。 克勞斯工藝的基本思想是將硫化氫和不足的空氣同時送入燃燒爐進行部分燃燒以產生二氧化硫; 然后,燃燒產生的二氧化硫和未燃燒的硫化氫一起進入催化轉化器。 二氧化硫中的硫處于氧化態,而硫化氫中的硫處于還原態。 在轉爐中,兩者相互反應生成硫。 轉換器出口處的溫度約為300°C。 在此溫度下,硫為液態。 它可以流入要收集的容器中。 冷卻后,變成淡黃色固體硫,這樣也就變廢為寶了。

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汽車噴漆廢氣中含有大量的污染物和有毒物質,如果處理不當將對人們的生活環境產生很大的影響。VOCs是汽車涂裝廢氣中揮發性有機物,是大氣污染物的主要來源之一。汽車噴漆工作性能一般是斷斷續續的,受行業特點的影響,噴漆一般都是為車輛局部修復噴漆,而噴漆和烘干為大多數的一個車身。這決定了該行業的排放具有以下特點:間歇運行:通常一輛車噴烤后更換。底漆與面漆之間有時間間隔,換車之間有時間間隔。2. 油性涂料和水性涂料一起使用。根據環保部門源頭控制的要求和油漆品種的不斷豐富,水性油漆被應用到越來越多的環節,傳統油漆逐漸被取代。但是由于水性涂料還不夠成熟,所以短期內只能部分應用,并且呈現逐年上升的趨勢,不能完全替代油性涂料。所以在這種情況下,這更像是兩種顏料的混合。必須考慮VOCs的管理過程。3、風量、低濃度、汽車繪畫工作的特點,油漆表面氣體流速要求更高,所以盡管油漆的數量并不小,但風量設置并不小,一般涂料的房間分為兩種風量,一個是15000 m3 / h,另一個是25000 m3 / h。濃度基本在100 ~ 300mg/m3之間。根據北京市排放標準,非甲烷烴類總濃度應小于20mg/m3,要求凈化效率不低于80%。4、需要做好預處理,油漆噴涂處理是油漆廢氣處理的重點和難點,油漆噴涂去除效率直接關系到后續凈化設備的效果和使用壽命。對于汽車維修行業,由于油漆用量不大,可以解決使用三級過濾的問題。5. 由于空間有限,供電不足,舊噴涂室安裝位置固定。隨著時間的推移,車間的管道、物品、工具會逐漸占據空間。而電力負荷一般都是在電廠開始時設定的,后續的擴建非常麻煩。因此,在考慮安裝VOCs凈化設備時,應盡量考慮這些因素。將舊設備更換到原來的位置是一種理想的實用選擇,新設備的能耗應盡可能低。高溫等離子焚燒技術:高溫等離子焚燒技術是高頻(30KHz)高壓(100,000V)電源在特定條件下的聚能充放電。反應器中的工業廢氣從常溫急劇上升到3000度的高溫。在高溫和高電勢的雙重作用下,有機污染成分(VOCs)被電離并瞬間完全分解。工業廢氣中的有機物質經高溫等離子焚燒處理后分解為碳、二氧化碳、水蒸氣等元素物質。 高溫等離子焚燒處理設備特點:強大的動力和專業的設計,使工業廢氣瞬間變成3000度以上的高溫等離子體,對有害物質的清除率達98%以上,符合國家規定的排放標準。不銹鋼一體化結構,耐腐蝕;安全可靠,維護方便。智能遙控,無需專職人員值班。為了保護生態環境,實現經濟和社會的可持續發展,有必要減少污染物在工業生產的各個環節盡可能同時凈化污染物排放,盡量減少污染物的排放。采用該方案對汽車噴涂車間廢氣進行處理后,設備運行穩定可靠,大大降低了VOCs總排放,具有較大的社會效益。

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水泥工業廢氣的來源及特點水泥工業的主要大氣污染物有水泥窖、磨機、烘干機、熟料冷卻機等。 水泥廠z大粉塵污染源是燒成系統,包括窖的喂料系統,煤粉制備系統、熟料煅燒、熟料冷卻和輸送系統等。水泥廠總的含塵氣體,其中約1/3~1/2來自燒成系統。水泥廠對大氣的污染有粉塵和有害氣體,而以粉塵污染z為嚴重。每生產1t水泥大約需要處理2.6~2.8t的不同物理,如石灰質原料,黏土質原料、校正原料和礦化劑、熟料、高爐礦渣、粉煤灰、火山灰以及燃料煤等。這些物料在加工處理成粉體物料的過程中,約有5%~10%的粉體物料需要攪拌混合,所以有大量含塵氣體產生,這些含塵氣體在排入大氣之前都需要進行收塵,收塵風量取決于水泥廠的生產方法和設備。在20世紀70年代以前,收塵風量高達15~20m3/kg水泥,現在由于水泥生產工藝和裝備的進步,收塵風量已降到6~12m3/kg水泥。除水泥窖粉塵外,其他粉塵的成分與原始物料的成分基本相同。水泥窖粉塵是由窖廢氣帶出來的,其組成成分包括尚未產生化學變化的生料、脫水的黏土、脫碳的石灰石以及在燃料形成前各階段新生成的礦物質所組成。如果是燃煤的窖、水泥窖粉塵中還含有燃料煤灰成分。新型干法水泥生產廠全線工藝流程:水泥工業廢氣處理不論采用何種窖型,其窖尾的收塵現在國內外多采用袋式收塵器或電收塵器?,F將回轉窖收塵的要點簡要介紹如下:(1)干法回轉窖廢氣處理干法回轉窖包括干法長窖、余熱發電窖、立筒預熱器窖和新型干法窖等。一般來說,干法回轉窖都有煙氣溫度高、濕含量低、粉塵顆粒細、含塵濃度高和比電阻高的特點,新型干法窖的煙氣溫度雖然比普通干法窖的煙氣溫度低的多,但是一般也在320~360℃范圍內,無論收塵系統是采用袋式除塵器還是電收塵器,[廢氣處理裝置—氨氣吸收塔、活性炭吸收塔、廢氣凈化塔、酸霧凈化塔]都要對廢氣采取降溫或增濕的措施。特別是采用電收塵器,由于粉塵比電阻高達1012歐姆·厘米以上,如果不對廢氣進行調質處理,直接通入電收塵器,其收塵效果會很差,嚴重時收塵效率會<70%。(2)濕法回轉窖廢氣處理 為了減少濕法回轉窖的粉塵飛損量,s先應減少直接由窖內帶出的粉塵量。故在濕法生產時,根據具體條件可以采取以下有效措施。在熱工制度溫度的條件下,窖內氣流流速正常,所需的過??諝饬縵小時,所選擇鏈條的結構和尺寸以及原始料漿水分,應使經鏈條出來的不是干粉物料,而是含水分為8%~10%的粒狀生料。經驗證明:在這種情況下不會降低窖的產量和熟料質量,而出窖的飛灰損失可減少40%~60%。窖的蒸發帶裝設熱交換,不僅能部分地降低廢氣中的含塵濃度,還可降低廢氣溫度。裝有熱交換器的窖,飛灰損失可小于1%~1.5%,而廢氣溫度可降到120~130℃。濕法回轉窖的溫度和濕含量,采用電收塵器不存在任何困難。因為在整個溫度范圍內,粉塵的比電阻都低于臨界值,所以現在大中型廠的濕法回轉窖幾乎均采用電收塵器。因濕法窖入窖料漿水分較高,如果窖尾密封圈和煙室的密封不良,致使氣體溫度可能降z露點以下。如有的電收塵器,極板使用不到兩年就出現嚴重腐蝕。所以對于含有腐蝕性氣體的收塵,設計時對電收塵器的防腐蝕措施應特別加以注意,特別是極板和極線要采用抗腐蝕的材料。

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當前我國VOCs涉及的污染行業廣且各行業排放的VOCs種類繁多、成分復雜,常見的有烴類、醇類、醚類、酯類等。加油站、裝修、餐飲、干洗、噴涂、化工等生產或使用有機溶劑的行業都會產生VOCs排放。此外,治理技術體系復雜,涉及十多種技術及組合技術,一般一個治理企業只能掌握一種技術到幾種技術;尤其業內對技術適用范圍、使用條件缺乏規律性認識,對工藝設計和凈化裝備設計存較大隨意性等問題。 為深入推進2020年揮發性有機物治理攻堅,按照部領導“送政策、送技術、送方案”要求,生態環境部近日發布了《揮發性有機物治理實用手冊》,供地方生態環境部門、有關企業和社會公眾學習借鑒。 目前有機廢氣污染治理工藝主要有:干式中和法、吸收法、吸附法、離子除臭法、微生物降解法、臭氧法(復合活性氧法)、燃燒法及冷凝法等幾種方法。各種方法各有利弊,具體情況匯總如下。關于VOC廢氣的處理工藝,這些應該掌握:什么是熱破壞法VOC廢氣處理工藝?什么是蜂窩煤輪式濃縮技術?什么是膜分離技術?熱化法怎樣處理VOC廢氣?活性炭吸附技術和變壓吸附技術有什么不同?VOC廢氣處理工藝當前,VOC廢氣處理技術主要包括熱破壞法、變壓吸附分離與凈化技術、吸附法和氧化處理方法等。熱破壞法熱破壞法是指直接和輔助燃燒VOC氣體,或利用合適的催化劑加快VOC的化學反應,終達到降低有機物濃度,使其不再具有危害性的一種處理方法。熱破壞法對于濃度較低的有機廢氣處理效果比較好,因此,在處理低濃度廢氣中得到了廣泛應用。這種方法主要分為兩種,即直接火焰燃燒和催化燃燒。直接火焰燃燒對有機廢氣的熱處理效率相對較高,一般情況下可達到 99%。而催化燃燒指的是在催化床層的作用下,加快有機廢氣的化學反應速度。這種方法比直接燃燒用時更少,是高濃度、小流量有機廢氣凈化的選技術?;钚蕴课椒ɡ梦絼罨钚蕴亢突钚蕴坷w維)的多孔結構,將廢氣中的VOC捕獲。將含VOC的有機廢氣通過活性炭床,其中的VOC被吸附劑吸附,廢氣得到凈化,而排入大氣。炭吸附法主要用于脂肪和芳香族碳氫化合物、大部分含氯溶劑、常用醇類、部分酮類和酯類等的回收。方案指出要加強活性強的VOCs排放控制,主要為芳香烴、烯烴、炔烴、醛類等。各地應緊密圍繞本地環境空氣質量改善需求,基于O3 和PM2.5來源解析,確定VOCs 控制重點。對于控制O3而言,重點控制污染物主要為間/對-二甲苯、乙烯、丙烯、甲醛、甲苯、乙醛、1,3-丁二烯、1,2,4-三甲基苯、鄰-二甲苯、苯乙烯等;對于控制PM2.5 而言,重點控制污染物主要為甲苯、正十二烷、間/對-二甲苯、苯乙烯、正十一烷、正癸烷、乙苯、鄰-二甲苯、1,3-丁二烯、甲基環己烷、正壬烷等。同時,要強化苯乙烯、甲硫醇、甲硫醚等惡臭類VOCs 的排放控制。4VOC廢氣的處理有哪些工藝?當前我國VOCs涉及的污染行業廣且各行業排放的VOCs種類繁多、成分復雜,常見的有烴類、醇類、醚類、酯類等。加油站、裝修、餐飲、干洗、噴涂、化工等生產或使用有機溶劑的行業都會產生VOCs排放。;此外,治理技術體系復雜,涉及十多種技術及組合技術,一般一個治理企業只能掌握一種技術到幾種技術;尤其業內對技術適用范圍、使用條件缺乏規律性認識,對工藝設計和凈化裝備設計存較大隨意性等問題。關于VOC廢氣的處理工藝,這些應該掌握:什么是熱破壞法VOC廢氣處理工藝?什么是蜂窩煤輪式濃縮技術?什么是膜分離技術?熱氧化法怎樣處理VOC廢氣?活性炭吸附技術和變壓吸附技術有什么不同?VOC廢氣處理工藝當前,VOC廢氣處理技術主要包括熱破壞法、變壓吸附分離與凈化技術、吸附法和氧化處理方法等。熱破壞法熱破壞法是指直接和輔助燃燒VOC氣體,或利用合適的催化劑加快VOC的化學反應,終達到降低有機物濃度,使其不再具有危害性的一種處理方法。熱破壞法對于濃度較低的有機廢氣處理效果比較好,因此,在處理低濃度廢氣中得到了廣泛應用。這種方法主要分為兩種,即直接火焰燃燒和催化燃燒。直接火焰燃燒對有機廢氣的熱處理效率相對較高,一般情況下可達到 99%。而催化燃燒指的是在催化床層的作用下,加快有機廢氣的化學反應速度。這種方法比直接燃燒用時更少,是高濃度、小流量有機廢氣凈化的選技術?;钚蕴课椒ɡ梦絼罨钚蕴亢突钚蕴坷w維)的多孔結構,將廢氣中的VOC捕獲。將含VOC的有機廢氣通過活性炭床,其中的VOC被吸附劑吸附,廢氣得到凈化,而排入大氣。炭吸附法主要用于脂肪和芳香族碳氫化合物、大部分含氯溶劑、常用醇類、部分酮類和酯類等的回收。變法吸附技術在一定壓力下吸附有機物;當吸附劑吸附飽和后,通過壓力變換來“釋放”脫附的有機物。其特點是無污染物,回收效率高,可以回收反應性有機物。但是該技術操作費用較高,吸附需要加壓,脫附需要減壓,環保中應用較少。熱氧化法通過燃燒來消除有機物的,其操作溫度高達700℃-1,000℃,這樣不可避免地具有高的燃料費用;為降低燃料費用,需要回收熱量,有兩種方式:傳統的間壁式換熱,新型非穩態蓄熱換熱技術。間壁式熱氧化是用列管或板式間壁換熱器來捕獲凈化排放氣的熱量,它可以回收40%-70%的熱能,并用回收的熱量來預熱進入氧化系統的有機廢氣。預熱后的廢氣再通過火焰來達到氧化溫度,進行凈化,間壁換熱的缺點是熱回收效率不高。熱式熱氧化(簡稱RTO)回收熱量采用一種新的非穩態熱傳遞方式。主要原理是:有機廢氣和凈化后的排放氣交替循環,通過多次不斷地改變流向,來大限度地捕獲熱量,蓄熱系統提供了極高的熱能回收催化燃燒法漆廢氣經阻火器進入催化凈化裝置,在板式熱交換器內與高溫尾氣進行熱量交換,經預熱的廢氣進入加熱室(內設有電加熱管)進一步升溫,達到起燃溫度的廢氣繼續進入催化床內,在貴金屬Pt、Pd催化劑的作用下,使有機溶劑完全氧化分解為H2O和CO2,并釋放出大量反應熱,可維持催化燃燒所需的起燃溫度,達到熱平衡。板式熱交換器將高溫尾氣與進口低溫廢氣進行熱量交換,部分熱量得以回收,減少了預熱能耗。經回收部分熱量的高溫尾氣在引風機抽力的作用下通過排氣筒達標排放。系統達到熱平衡后自動關閉電加熱裝置,此后,催化燃燒系統就靠廢氣中的有機溶劑燃燒時產生的熱能,在無須外加能源的基礎上使催化燃燒繼續進行直至結束??紤]到凈化裝置需要維修,在過濾阻火器前設置旁路管和旁路閥。在使用有機溶劑的行業中,汽車涂裝、印刷等行業,有機溶劑濃度低、風量大,若采用上述方法都將使用龐大的設備,耗用大量經費。目前對這類低濃度、大風量的有機廢氣,主要采用下面幾種方法進行治理。蜂窩輪式濃縮系統該系統采用蜂窩輪,連續不斷地將低濃度、大風量的排氣中的有機溶劑吸附、分離;然后,再用小風量的熱風脫附得到高濃度、小風量的含有機溶劑氣體。濃縮后的氣體再與小型的催化燃燒或活性炭回收裝置組合,構成經濟的處理系統。脫附后的排氣只要用吸附風量十幾分之一的裝置就可以進行處理了。該系統體積小,費用低,在國外已成為治理低濃度、大風量有機廢氣的選方法,并得到廣泛應用。

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